蓝绿联盟挖掘新就业机会，但几乎没有开辟新天地

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税收抵免，旨在撬动清洁能源经济中的私人投资。</p> 作者：查尔斯·雷德尔 2011 年 9 月 7 日 图像 图片 CC 由 Flickr 用户 marc falardeau 授权 在奥巴马总统提出刺激国内就业的最新计划的前一天，蓝绿联盟发布了自己的蓝图。< /span> 由 10 个工会和 4 个环保倡导组织组成的联盟呼吁开展大量新的基础设施项目，但这项名为“Jobs21！”的计划本身并没有什么新突破。 相反，它严重依赖公共补贴和税收抵免，旨在利用清洁能源经济中的私人投资，提高建筑能源效率，支持新的交通技术和基础设施。该组织表示，其目标是让私营公司花掉他们拥有的近 2 万亿美元现金储备中的一部分。 蓝绿联盟执行董事 David Foster 表示，这些计划和政策是有效的。从长期延长现有临时税收抵免（例如可再生能源发电税收抵免）到首次在 2009 年美国复苏和再投资法案中引入的制造业和技术投资 (ARRA)，福斯特表示，经济衰退期间的公共支出每投入 1 美元公共资金就会带来 3 美元的私人投资。 “这些计划证明它们可以吸引私人投资，与削减赤字不同，”福斯特今天在与记者的电话会议上说道。 “总统曾经做对了一次。” 该组织的首要任务是重组国家制造业。

蓝绿联盟在与 Jobs21 一起发布的给总统的信 (PDF) 中列出了其首要任务！计划。它呼吁扩大先进能源制造信贷，为新建、扩建或重新装备先进能源制造项目的投资提供 30% 的信贷。该集团的计划预计，如果这笔信贷得到延长并转变为赠款计划，则 23 亿美元的投资将创造 58,000 个就业岗位。 Jobs21! 的其他制造要素！该计划包括一项针对高失业率地区中小型制造商的整笔赠款计划，以帮助 手机号码列表 他们重组工具并提高效率，以及一个具有相同目标的循环贷款基金。据蓝绿联盟称，这可能会在五年内创造 68 万个制造业就业岗位和 190 万个额外就业岗位。 执行董事卡尔·波普 (Carl Pope) 表示，即使是那些关心削减赤字的人也应该看到重新授权《地面交通法案》地面交通法案的明智之举塞拉俱乐部的成员，蓝绿联盟的成员。他说，目前大型交通基础设施项目的资金、劳动力和材料都很便宜。



据蓝绿联盟称，这项为期六年、耗资 5500 亿美元的重新授权法案可能会创造 770 万个就业岗位。 国际钢铁工人联合会主席利奥·杰拉德表示，重建国家供应链——特别是清洁能源制造和下一代运输技术——至关重要。乔布斯21！该计划通过呼吁创建“绿色银行”来部分满足这一需求。蓝绿联盟表示，这将是一个持续的资金来源，为清洁能源项目提供种子资金，私人投资可以按 10:1 的比例进行匹配。 “这是最有前途的工具之一，让我们能够以低廉的价格建设新的基础设施，并在经济复苏时享受它，”他说。波普说。 尽管紧接着有消息称总统下令环境保护局推迟实施新​​的排放法规，但法规在乔布斯 21 中很少受到关注！计划。事实上，蓝绿联盟的联合主席似乎对这个话题根本不感兴趣，因为它无论如何都与创造就业机会有关。 “我不认为[明天的演讲]应该是关于法规的，”波普说。 ”这应该是关于工作的。如果他从不提及监管这个词，我一点也不介意。” 由 Flickr 用户许可的 Image CCmarc falardeau。 显示对此故事的评论。