开发电动汽车充电基础设施的商业费率设计

azim87

提供方便、实惠的充电选项对于向电动汽车  过渡至关重要。激励交通电气化方面的第三方投资对于电动汽车充电基础设施的广泛采用至关重要。实现这一目标的一种有效方法是确保商业费率设计支持电动汽车充电。 公共快速充电 基础设施在为无法在家或工作中为车辆充电的个人（如租房者、多户居民拼车司机和使用交通走廊的旅行者）提供电动汽车充电方面发挥着重要作用。当驾驶员对充电站的可用性有信心时就会鼓励他们改用电动汽车。这种转变不仅带来了环境效益，还带来了经济优势，因为增加的电力负荷可以帮助降低所有公用事业客户的电价。

开发电动汽车充电的商业费率设计 快速充电公司的表示，开发替代费率设计对于克服高电费和确保电动汽车充电无障碍至关重要。EVgo 是领先的电动汽车充电平台提供商，在全国各地的费率设计程序方 国家邮箱列表 面拥有丰富的经验。根据这一经验，EVgo 提出了公用事业公司和监管机构在为电动汽车充电制定替代费率设计时应考虑的七项原则。 建议实施可选费率并按一天中的不同时段改变充电费率，电动汽车充电可以使电网受益。他们的其他原则讨论了扩大现有费率、为当前客户设计包容性费率以及根据工作、公共和车队收费实施费率。 根据场景区分适用费率，可以为电费支出提供解决方案。



费率设计是一项复杂的挑战，但全国各地的公用事业公司已开始实施商业电动汽车费率，以加速其地区的交通电气化。在《基础设施投资和就业法案》要求各州考虑促进交通运输部门进一步电气化的措施（包括鼓励第三方投资电动汽车充电的费率）的推动下这一势头预计将持续下去。 无障碍电动汽车充电基础设施 然而，由于电力成本高昂，广泛普及充电基础设施的可能性变得复杂，有时似乎遥不可及。电力是直流快速充电站最大的运营支出，而按需收费（根据特定时期所需的最高电力水平计算）可能会带来财务挑战。快速充电站独特的用电模式通常会产生大量的需求费用，占电费的很大一部分。 电动汽车的广泛采用在很大程度上依赖于可用且负担得起的充电基础设施，特别是公共直流（DC）快速充电站。