个潜在悖论涉及系统集成

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在我们的第一篇“智能城市的悖论”文章中，我们探讨了杰文斯悖论，并认为城市需要确保通过部署智能解决方案实现的效率收益不会被绝对资源使用的增加所抵消。城市在追求“智能”时面临的另一和弹性。 城市有时被描述为“系统的系统”，因为它们由复杂、相互作用和相互依赖的基础设施、流动和因果关系组成。就像在人体中一样，各个系统相互作用并且高度相互依赖：运输系统实现了货物和人员的流动，为经济和社会系统提供了动力。光纤基础设施可以实现更快的信息流动，促进城市治理和决策。食物、水和能源都是紧密相连的系统，对于满足人类基本需求至关重要。 1-横幅 加入我们在 Metropolitan Solutions 举办的智慧城市 会议 - 单击图像了解更多信息。 人们普遍认为，智慧城市寻求通过增加集成来优化其系统，通过增强互操作性、无缝系统集成和自动化等方法，被认为有可能带来显着的效率增益和消除冗余。然而，矛盾的是，为了提高效率而进行的系统整合可能会损害城市系统的弹性。


当系统整合变成系统性的相互依赖时，单个城市系统在其他系统失败时发挥作用的自主权就会受到侵蚀。 城市系统中断的危险 不难找到现实生活中综合城市系统的例子，这些系统可能会带来广泛的破坏。年7月，创纪录的停电导致印度个邦的6亿人断电。三次电网故 卡塔尔电报号码数据 障引发了一系列连锁反应，波及各州的城市系统。例如，每天约有 180 万名乘客使用的德里地铁系统停止服务，而故障的交通灯则导致首都街道出现混乱。 在美国，卡特里娜飓风和桑迪飓风等自然灾害考验了新奥尔良和纽约等主要城市系统的恢复能力，结果同样惨淡，并在全市范围内产生了影响。 在这两个国家，提高能源弹性是一个关键的政治目标。在印度，它是国家 100 个智能城市计划的重要组成部分，该计划预计将实施八个智能电网试点项目。在美国，越来越多地部署微电网，通过将微电网与发生故障的中央电网隔离开来，防止发生恶劣天气事件时全市范围内的停电。



多元化的潜力 在某些情况下，解决弹性问题的最明智的解决方案可能是支持某些系统之间相对较低水平的集成并允许冗余。哥本哈根的暴雨减缓计划是为了应对 年 7 月袭击丹麦首都的重大山洪事件而制定的。除了传统的灰色措施之外，这套拟议的解决方案还包括绿色和蓝色基础设施，例如透水表面和河流缓冲区。这两个系统是互补的，但保留一定程度的独立性。基于自然的解决方案吸收了最初的冲击，而灰色基础设施则充当后备系统。此外，拆除混凝土并在城市景观中重新引入植被可带来多种协同效益，例如提高宜居性。 最终，智慧城市需要自行决定哪种方法最适合当地情况，以及技术或其他解决方案应发挥什么作用。但这些决定并不总是那么容易：并不总是有“双赢”的解决方案。可能存在权衡，决策者和解决方案供应商都需要考虑这些。